Contrôle de la charge à l’essieu
Le contrôle de la charge à l’essieu présente plusieurs avantages pour les flottes de véhicules. Tout d’abord, un dépassement de la charge à l’essieu peut entraîner une amende pour surcharge lors de la pesée du véhicule. Ensuite, le surchargement du véhicule au-delà des limites autorisées par le certificat technique entraîne une usure accélérée de l’équipement — la suspension et les éléments de la carrosserie se détériorent prématurément, le moteur fonctionne sous une charge accrue, et la consommation de carburant dépasse les normes.
D’autre part, si le véhicule est sous-chargé, la rentabilité du transport et les bénéfices du propriétaire du véhicule diminuent : le véhicule consomme du carburant pour transporter « sa propre masse », l’usure naturelle de l’équipement s’intensifie, et le conducteur reçoit son salaire indépendamment de la charge transportée dans la caisse ou la remorque.
L’une des options pour optimiser la charge des véhicules de transport est le calcul manuel de la charge à l’essieu. Cependant, cette méthode est laborieuse, prend beaucoup de temps, et les données obtenues doivent également être saisies manuellement dans le système de surveillance des véhicules.
Une méthode plus pratique, précise et rapide consiste en un système automatisé de mesure de la charge à l’essieu et de contrôle du poids du véhicule.
Avantages de l’installation d’un système de contrôle de la charge à l’essieu
Le contrôle de la charge à l’essieu peut être utilisé à la fois comme une solution autonome — un système de pesée embarqué, ou comme l’une des fonctionnalités d’un système de surveillance GPS pour véhicules. La solution de surveillance de la charge à l’essieu est efficace pour différents types d’équipements — tracteurs routiers, camions-bennes, camions-poubelles, autobus, camions légers et véhicules communaux.
Méthodes de contrôle de la charge à l’essieu
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